SEOUL – Penjualan mobil listrik di dalam seluruh dunia alami penurunan yang mana terjadi pada seluruh brand. Menanggapi hal tersebut, Hyundai berencana memperbanyak model mobil hybrid, sebab kendaraan jenis ini sedang alami kenaikan permintaan pada waktu ini.
Sebagai informasi, Hyundai memasang target perdagangan 5,55 jt kendaraan pada 2030. Target yang disebutkan meningkat 30 persen dibandingkan 2023. Hampir setengah dalam antaranya atau 2 jt unit diharapkan disumbang oleh mobil listrik.
Menariknya di target tersebut, Hyundai juga berusaha mencapai adanya peningkatan jualan mobil hybrid hingga 40 persen menjadi 1,33 jt unit pada 2028. Langkah ini diambil seiring melambatnya permintaan mobil listrik pada seluruh dunia.
Melansir Carscoops, produsen selama Korea Selatan itu berencana untuk memperbanyak lini model mobil hybrid. Kini, mereka itu mempunyai tujuh model yang dimaksud akan ditingkatkan menjadi 14 model kendaraan yang dimaksud memadukan mesin pembakaran juga motor penggerak listrik lengkap dengan baterai.
“Belakangan ini, konversi ke kendaraan listrik sedang melambat sementara itu, permintaan akan mobil hybrid meningkat. Mobil hybrid menjadi opsi alternatif ketimbang mesin pembakaran internal,” kata Presiden kemudian pimpinan Hyundai Motor Jaehoo Chang di Penanam Modal Day disitir dari Motor1.
Penambahan model mobil hybrid dijalankan untuk mengantisipasi lonjakan permintaan, khususnya di area Amerika Utara. Tetapi, Hyundai belum membocorkan waktu peluncuran seluruh model mobil hybrid terbarunya itu.
Diyakini, langkah yang dimaksud akan menyebabkan Hyundai sejalan dengan para rivalnya, seperti Toyota dan juga Ford. Namun, Hyundai akan mengambil cara yang digunakan berbeda dibandingkan para pesaingnya di tempat bursa global.
Kabarnya Hyundai akan berekspansi ke segmen hybrid yang mana relatif baru. Segmen yang disebutkan disebut dengan extended-range electric vehicle (EREV). Segmen hybrid ini sedang digandrungi dalam China namun belum populer secara global.
EREV menggunakan sel besar daripada model plug-in hybrid dan juga hanya sekali sanggup berjalan pada mode electric. Sementara itu mesin bensin berperan sebagai powerbank untuk mengecas pada waktu akumulator lemah.
Hyundai mengungkapkan bahwa EREV dapat menawarkan daya jelajah lebih tinggi dari 900 kilometer. Selain itu, mobil jenis ini juga memiliki nilai yang digunakan berjauhan lebih banyak hemat ketimbang mobil listrik dikarenakan sel yang mana digunakan lebih tinggi kecil.
Rencananya, Hyundai ingin memasarkan 30.000 unit EREV pada China lewat mobil kompak. Sementara di area AS, Hyundai memiliki target bisa saja berjualan 80.000 unit dimulai dari model SUV bongsor dan juga merek Genesis.
