Jakarta – CVT adalah singkatan dari Continuously Variable Transmission. Transmisi CVT menggunakan sepasang katrol berdiameter variabel dan juga sabuk atau rantai untuk memberikan rasio roda gigi yang dimaksud tidaklah terbatas. CVT semakin populer lantaran efisiensinya, namun membutuhkan cairan CVT khusus untuk memaksimalkan performa dan juga masa pakainya.
Cara Kerja Mesin CVT
Dilansir dari Amsoil, pertama, pertimbangkan transmisi otomatis atau manual tradisional, yang digunakan biasanya dibuat dengan tiga hingga enam gigi permanen (plus gigi mundur). Transmisi ini beroperasi di satu gigi pada satu waktu dan juga sedikit lonjakan dari perbedaan daya yang ditransmisikan kerap kali dapat dirasakan pada setiap pergantian gigi.
Sebaliknya, CVT menawarkan rasio gigi tak terbatas melalui sabuk atau rantai yang mana menghubungkan dua katrol yang digunakan mengontrol transmisi daya dari mesin ke roda. Sabuk dirancang dengan sejumlah alur berbentuk V yang digunakan sesuai dengan bentuk katrol dan juga mengubah rasio gigi yang dimaksud efektif dengan menggerakkan lebih tinggi dekat atau lebih lanjut jauh. Saat diameter puli berubah, sabuk melakukan pergerakan di sepanjang alur, memungkinkan transaksi gaya rotasi dari puli input ke puli output.
Pro lalu Kontra CVT
Dilansir dari Maxwellford, berikut kelebihan lalu kelemahan CVT.
Kelebihan Transmisi Continuously Variable (CVT):
a. Efisiensi Bahan Bakar:
Tidak seperti transmisi otomatis pada umumnya, CVT dapat mengubah rasio roda gigi selamanya untuk menjaga mesin permanen berjalan pada efisiensi puncak. Secara keseluruhan, semakin berbagai gigi yang tersebut ditawarkan di transmisi otomatis pada umumnya, semakin baik tenaga mesin yang dimaksud dioptimalkan. Bahkan transmisi tradisional yang digunakan paling canggih pun cuma memiliki 10 gigi, sedangkan CVT mempunyai jumlah total kombinasi yang mana tak terbatas sehingga menciptakan penghematan materi bakar yang tersebut jarak jauh lebih tinggi baik.
b. Berat yang mana Jauh Lebih Ringan:
Meskipun ini bukanlah kebenaran universal, biasanya transmisi CVT biasanya tambahan ringan kemudian berukuran lebih lanjut kecil daripada transmisi otomatis konvensional. CVT menempati ruang yang dimaksud berjauhan lebih banyak sedikit dan juga juga tambahan ringan daripada transmisi konvensional.
c. Lebih Mudah, Desainnya Tidak Semahal:
Transmisi otomatis konvensional sangat rumit lalu juga dapat memiliki banyak bagian yang tersebut bergerak. CVT miliki desain yang mana terpencil lebih besar mudah yang dimaksud berarti tiada terlalu rumit, lebih tinggi cepat dirakit, lalu membutuhkan sumber daya yang mana lebih besar sedikit untuk membuatnya.
Kelemahan Transmisi CVT:
a. Belum Dibuat untuk Tenaga:
CVT pada waktu ini dibuat untuk memanfaatkan efisiensi gas dengan sebaik-baiknya, oleh sebab itu daya tariknya pada mobil hibrida.
b. Terasa Berbeda:
Jika Anda adalah pengemudi kendaraan yang digunakan lebih tinggi tua dengan pengalaman mengemudi bertahun-tahun, CVT pasti akan terasa sangat aneh. Aksi throttle akan terasa sedikit tertunda daripada transmisi lainnya. Tergantung pada situasinya (seperti menaiki bukit), kendaraan yang dilengkapi dengan CVT dapat tetap berada pada RPM yang mana lebih tinggi lebih tinggi tanpa keausan mesin yang mana tidak ada semestinya. Bagi siapa pun yang pernah mengendarai transmisi non-CVT, bertahan di dalam RPM yang tersebut lebih besar tinggi selalu berubah menjadi hal yang digunakan tidaklah boleh dikerjakan juga kembali ke RPM yang mana tambahan rendah tambahan disukai.
c. Tagihan Perbaikan Perawatan Rutin yang mana Lebih Tinggi:
Ketika melakukan pengamatan cepat pada periode perawatan yang digunakan disarankan, durasi penggantian oli transmisi CVT adalah setiap 60.000 mil dibandingkan dengan setiap 72.000 mil pada transmisi otomatis ‘normal’. CVT juga relatif baru pada planet otomotif lalu total profesional CVT yang tersertifikasi lebih banyak sedikit dibandingkan dengan profesional transmisi otomatis. Ketiadaan teknisi CVT yang dimaksud terakreditasi dapat menyebabkan toko-toko independen mengenakan tarif yang tersebut lebih tinggi tinggi. Pastikan untuk menanyakan untuk penasehat servis Anda untuk mendapatkan penawaran nilai tukar individual untuk transmisi kendaraan Anda.
Pilihan editor: Mengapa Honda WR-V Hanya Ada Transmisi Otomatis CVT
Artikel ini disadur dari Membedah Transmisi CVT dalam Mobil-mobil Terbaru
