Jakarta – Mudik Lebaran adalah ketika yang tersebut dinanti-nantikan oleh sejumlah orang, oleh sebab itu bukanlah cuma sekadar perjalanan, melainkan momen berharga untuk berkumpul sama-sama keluarga di dalam kampung halaman. Namun, perjalanan yang dimaksud banyak kali memakan waktu yang digunakan cukup lama, teristimewa bagi merek yang memilih sepeda gowes motor sebagai alat transportasi utama.
Alasan utama sepeda gowes motor banyak berubah menjadi pilihan adalah dikarenakan kelincahannya serta kemampuannya untuk menembus bermacam medan, teristimewa dalam wilayah pedesaan yang dimaksud kemungkinan besar sulit dijangkau dengan kendaraan lain.
Namun, perjalanan sangat jauh seperti mudik Lebaran dapat menghasilkan kendaraan beroda dua motor bekerja lebih tinggi keras dari biasanya. Selama musim mudik, kendaraan beroda dua motor banyak digunakan di situasi yang tersebut berat, seperti macet panjang atau berkendara pada jalanan yang tiada rata. Oleh dikarenakan itu, perawatan yang mana baik pasca mudik berubah menjadi sangat penting untuk meyakinkan keamanan dan juga kinerja optimal sepeda gowes motor.
Setelah musim mudik berakhir, pemilik kendaraan beroda dua motor penting memeriksa status kendaraan mereka. Ini adalah diantaranya memeriksa mesin, sistem pendinginan, rem, lampu, dan juga semua komponen lainnya. Penggantian oli serta filter udara juga dianjurkan untuk melakukan konfirmasi bahwa sepeda gowes motor beroperasi pada performa terbaiknya. Selain itu, memeriksa tekanan ban dan juga keadaan fisiknya juga sangat penting untuk keselamatan pengemudi.
Selain perawatan mekanis, pemilik kendaraan beroda dua motor juga harus membersihkan kendaraan merekan dari debu dan juga kotoran yang dimaksud menempel. Membersihkan sepeda gowes motor tak hanya sekali membuatnya terlihat tambahan baik tetapi juga mengurangi kehancuran pada komponen yang dimaksud sensitif terhadap kotoran.
Komponen yang wajib dicek setelahnya motor menempuh mudik Lebaran
Mengutip laman Honda Daya Motor, berikut adalah komponen-komponen yang dimaksud harus dicek setelahnya melakukan perjalanan mudik:
1. Oli
Setelah melakukan perjalanan jauh, disarankan untuk melakukan penggantian oli guna mempertahankan performa sepeda gowes motor terus optimal. Untuk oli mesin, direkomendasikan untuk menggantinya setiap 4.000 km atau mengikuti jadwal yang mana tercantum di buku servis. Selain itu, perlu juga memeriksa oli gear, khususnya pada kendaraan bertransmisi matic. Untuk oli matic, waktu penggantian adalah setiap 8.000 km atau setiap 2 tahun.
2. Filter Udara
Perjalanan jarak jauh cenderung meninggalkan berbagai debu lalu kotoran pada kendaraan beroda dua motor, termasuk pada filter udara. Filter udara yang digunakan kotor dapat menghurangi performa motor dan juga meningkatkan konsumsi substansi bakar. Oleh akibat itu, disarankan untuk memeriksa filter udara juga menggantinya apabila diperlukan, biasanya setiap 12.000 km. Lebih baik melakukan pengecekan lebih tinggi kerap jikalau rutin berkendara di dalam tempat berdebu atau basah.
3. Busi
Lakukan pengecekan busi setiap 4.000 km serta gantilah setiap 8.000 km. Jika keadaan busi masih baik, dapat dikerjakan pembersihan. Namun, apabila terdapat indikasi masalah, sebaiknya secara langsung diganti dengan busi yang dimaksud baru.
4. Rem
Rem merupakan bagian penting pada keselamatan berkendara. Pengecekan rem secara rutin diperlukan, khususnya pasca melakukan perjalanan berjauhan sebab intensitas pengereman yang digunakan besar dapat menciptakan rem cepat aus. Jika kampas rem sudah ada menipis, segera ganti dengan yang mana baru. Pasca mudik Lebaran, bersihkan juga area pengereman untuk menjauhi kotoran yang digunakan dapat mengganggu langkah-langkah pengereman.
5. Ban
Pemeriksaan rutin terhadap tekanan angin juga keadaan fisik ban sangat penting untuk keselamatan kemudian kenyamanan berkendara. Ban yang tipis dapat membahayakan pengendara. Disarankan untuk memeriksa keadaan ban setiap 4.000 km kemudian menggantinya jikalau diperlukan, juga pastikan tekanan udara sesuai dengan spesifikasi ban.
6. Gear Sprocket serta Rantai
Pada motor dengan transmisi manual, periksa keadaan gear dan juga rantai secara berkala. Rantai yang digunakan terlalu kendur atau kencang dapat merobohkan sistem gear kemudian berubah menjadi bahaya. Untuk motor matic, periksa bagian CVT lalu V-Belt. Lakukan pengecekan setiap 8.000 km lalu gantilah V-Belt setiap 24.000 km untuk mempertahankan performa motor masih prima.
DAYA MOTORA | MAXXIS
Pilihan editor: Setelah Mudik Lebaran Jangan Lupa Cek Komponen-komponen Mobil Berikut
Artikel ini disadur dari Sepeda Motor Usai Dipakai Mudik Lebaran? Ini Komponen yang Wajib untuk Dicek
